特嗨氢能检测入选2024年第一批河北省创新型中小企业名单。这家业内领先的氢能检测机构就在咱们保定市!
它拥有国内外高尖端检测设备240多套,高标准试验室12个,具备氢能产品全链条检测能力。
啥叫全链条检测能力呢?
特嗨氢能检测品牌营销总监 张琰:我们的检测能力覆盖燃料电池整车关键零部件,包括燃料电池系统、储氢系统、动力总成系统三大模块,这些检测能力可覆盖国内外各测试标准。
这,妥妥的氢能检测“全能王”。作为国内领先的氢能检测机构,特嗨氢能检测“特”有料。它的前身是国内自主车企代表,长城汽车的氢能技术中心,2016年投资5.7亿筹建,占地20000平方米,2022年独立出来,成为第三方检测机构,涉及6大类检测业务11类产品的340多项。
这里是高压氢气循环试验室,面前这个大块头,是高压氢气循环疲劳试验系统,一共有四舱,一个气瓶测试环境舱和三个核心零部件测试环境舱。它测试的环境温度为零下45度到零上85度,湿度最高可达98%,能测试极端环境下,包括储氢瓶和配套部件快速充放氢气的性能。
值得一提的是,特嗨氢能检测是目前国内唯一一家可以四舱同启,同步测试的,大大提高了测试效率。
而且,特嗨氢能检测的水平也够“嗨”(high)!特嗨氢能检测拥有50万+小时的涉氢测试经验,通过国家级的资质认定和实验室认可双重评审,并获得中国船级社的认可证书,检测能力大幅提升有助于推动新能源产业的快速发展。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展参观报名 国际氢能与燃料电池展展位预定
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...