8 月 15 日,陕西省氢能产业创新发展促进会召开,省委常委、常务副省长王晓出席会议并讲话。会议视频展示陕西省氢能产业发展情况,发布了陕西省氢能产业发展 ” 十四五 ” 规划、三年行动方案和政策措施,榆林市副市长杨扬现场介绍了榆林市氢能产业推进情况。
在氢能项目签约环节,未势能源科技有限公司与榆林市发改委正式签署《氢能产业合作框架协议》。未势能源科技有限公司副总裁张焰峰与榆林市发改委副主任周文军分别代表双方签约。
根据协议内容,双方将围绕氢能产业链进行深度合作,共同推动榆林氢能产业发展。
同时,未势能源将对标全球一流水平分期投资建设区域总部,与榆林市共同努力推进氢能在陕西省的发展。
除此之外,双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作,并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用,实现合作共赢。
氢能被誉为最具发展潜力的清洁能源。陕西氢能资源丰富,化工副产氢近 200 万吨 / 年。氢能应用优势明显,榆林已经有车规级氢气工厂投运。氢能产业链作为陕西省 23 条重点链之一,基础较为完善,陕西省内一批实力强劲的企业、高校、科研院所为上下游生产配套和关键技术研发提供有力支撑。预计到 2025 年,全陕西省 ” 一核引领,两轴联通,三心支撑 ” 的氢能发展格局初步形成,全产业链规模将达 1000 亿元以上,氢能产业发展前景极为广阔。
未势能源始终坚持燃料电池系统及核心部件的自主研发,已形成 ” 四国五地 ” 全球研发布局,构建了 ” 制 – 储 – 运 – 加 – 应用 ” 一体化产业链生态体系,实现氢燃料电池领域自主研发和技术迭代。同时,围绕已经掌握的氢燃料电池汽车推广应用整套技术和产品开发,具备全产业链竞争优势,并已加入京津冀、长三角、河南、河北四大示范试点城市群。
此次战略合作的达成,将为未势能源进一步拓展国内市场空间及多元应用场景提供更多新契机。同时,未势能源将充分发挥自身在氢能及燃料电池领域的资源、投资、建设、管理和科技创新优势,依靠榆林丰富的氢能资源,在全产业链上助力榆林市加强氢能技术研发和示范应用,推动可再生能源规模化应用,实现高碳城市低碳发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...