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11月30日,雄韬股份董秘在平台回复投资者问题时说,公司核心专利包含氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统、制氢储氢装置、具有储能功效的备用电源系统、制氢速率可控的连续水解制氢系统、一种方形锂离子电池封口板及其锂离子电池、高压连接器中热敏电阻有效性检测系统、方法和存储介质、一种多腔体结构的锂离子电池、一种锂离子电池极片及涂布方式等多项涉及燃料电池、锂离子电池及酸蓄电池的专利,其中已拿证书及已获国际检索报告的共计205项,在受理途中的共计246项专利。 氢燃料电池业务是公司重要的战略业务,去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策,随着各地具体实施的细则出台,对氢燃料电池是巨大的利好和良好的开端!
目前氢燃料电池处在产业发展初期,同时前期投入的研发成本巨大,后续仍需战略性坚决投入!公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业,现拥有标准实验与检测中心4座,直接投资产业链企业9家,合作产业内研究机构5家,参与研制多款氢燃料电池整车,拥有70余项氢燃料电池整车公告,搭载雄韬燃料电池系统及电池电堆的氢燃料电池汽车,行驶里程已超过1300万公里。
随着储能市场的日渐壮大,公司于今年下半年开始大力拓展储能市场,公司基于在国内外拥有较好的客户基础,除近期公司于指定平台公告的、中南电力、RELIANCE等相关储能客户外仍有如国电投、中国国能、VICTRON等知名企业。锂电包含10月份已接单未出货约10亿人民币,其中储能电网侧储能在手订单1.45亿,铁塔能源管理9千多万,加上海外客户需求,累计约3亿储能订单,另潜在在谈基站储能+电网侧储能项目接近5亿,预计于今年落地。公司也将跟随行业市场发展,不断完善产能结构,贴合市场需求。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...