11月30日,雄韬股份董秘在平台回复投资者问题时说,公司核心专利包含氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统、制氢储氢装置、具有储能功效的备用电源系统、制氢速率可控的连续水解制氢系统、一种方形锂离子电池封口板及其锂离子电池、高压连接器中热敏电阻有效性检测系统、方法和存储介质、一种多腔体结构的锂离子电池、一种锂离子电池极片及涂布方式等多项涉及燃料电池、锂离子电池及酸蓄电池的专利,其中已拿证书及已获国际检索报告的共计205项,在受理途中的共计246项专利。 氢燃料电池业务是公司重要的战略业务,去年国家出台了氢能示范城市群的相关政策,随着各地具体实施的细则出台,对氢燃料电池是巨大的利好和良好的开端!
目前氢燃料电池处在产业发展初期,同时前期投入的研发成本巨大,后续仍需战略性坚决投入!公司在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业,现拥有标准实验与检测中心4座,直接投资产业链企业9家,合作产业内研究机构5家,参与研制多款氢燃料电池整车,拥有70余项氢燃料电池整车公告,搭载雄韬燃料电池系统及电池电堆的氢燃料电池汽车,行驶里程已超过1300万公里。
随着储能市场的日渐壮大,公司于今年下半年开始大力拓展储能市场,公司基于在国内外拥有较好的客户基础,除近期公司于指定平台公告的、中南电力、RELIANCE等相关储能客户外仍有如国电投、中国国能、VICTRON等知名企业。锂电包含10月份已接单未出货约10亿人民币,其中储能电网侧储能在手订单1.45亿,铁塔能源管理9千多万,加上海外客户需求,累计约3亿储能订单,另潜在在谈基站储能+电网侧储能项目接近5亿,预计于今年落地。公司也将跟随行业市场发展,不断完善产能结构,贴合市场需求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...