轨道交通展消息 11月28日,由中车长客股份公司自主研发的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆市下线。该车辆项目是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案,开拓了机场捷运的新模式,在智慧运营、定制化智慧服务和绿色交通等方面亮点纷呈。

智慧运营
重庆江北国际机场单轨捷运系统采用GOA4等级全自动驾驶系统、独立动力单元、全自动车钩及以太网控制,可实现航、站、车三方联动,能够根据航班客流变化自动配属、灵活编组,运营智能高效。
定制化智慧服务
针对机场旅客行李多、上下车间隔短等个性化需求,在客室端部设置9个固定座椅位和2个折叠座椅位,两侧设置3扇有效开度为1.4米的车门,中部空间宽敞、通透,旅客乘车流畅、便捷。另外,车辆融合智慧车窗、智能乘客计数、智能空调、智能疏散等系统于一身,全方位、深层次为乘客打造贴心入微、细致周到的出行体验。

绿色交通
车辆搭载超级电容,通过车载储能代替传统接触网供电,全线取消接触轨和回流轨,线路损耗更小,利用超级电容吸收制动再生能量,有效提升了能量回收利用率。车辆采用永磁同步电机,电机转子升级为永磁体,能量转换效率提升5%,重量减轻30%,节能效率提高10%。车辆搭载高频辅助逆变器,设备体积重量约下降至工频设计的10%,车辆运行更节能。同时,通过车辆轻量化材料应用,降低运营能耗。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...