轨道交通展消息 近日,中国通号研究设计院集团联合中国铁路成都局集团,在成都北编组站完成全国首个铁路编组站无人机智能巡检系统的部署应用。该系统从功能上考虑了车站、工务、车辆和电务等多专业的综合需求,实现一次巡检,数据多部门共用的模式,开启“低空+铁路”行业应用新篇章。

铁路编组站无人机智能巡检平台,是研究设计院集团积极响应国家信创要求,基于银河麒麟操作系统自主研发的针对铁路行业的无人机巡检平台,使用定制化机场以及多挂载无人机,为编组站的车辆巡检、安防巡视、线路巡检提供安效双优保障。
车辆巡检
成都北编组站占地4000余亩,是全国最大的编组站之一,调车作业现场人员需要对驼峰场股道进行巡检,对车体破损、挂钩未合或车辆天窗进行巡检,但是传统人工巡检效率低、劳动强度大。在部署铁路编组站无人机智能巡检平台后,无人机携带的高性能H30T可在高空对列车顶部进行天窗识别、异物识别、缺陷项点、温度异常检测,无人机挂载的气体检测模块可在巡检过程中对货运列车泄露的有害气体进行快速监测告警。

安防巡检
成都北编组站为半封闭场站,外来人员管控难度较大,通常需要安防人员发现入侵后立即赶往监测点对其进行驱离。铁路编组站无人机智能巡检平台可在编组站区域设定周期巡视航线任务,无需人员操控,无人机不受白天黑夜限制按周期任务进行自动巡视,通过对人员的服装、头饰进行AI识别,对外来人员以及未正确佩戴安全帽、反光服的工作人员进行抓拍记录并通过喊话照明一体机进行报警驱离、安全提示。另外,巡检系统对工务和电务场站内的重要检修作业提供安全防护,无人机可指定飞行至作业区域,对全过程进行跟踪监控,实现全站场各专业间的安全互保互助。

线路检查
铁路编组站无人机智能巡检平台,通过超清摄像头对编组站站内设备进行检查,包括股道、接触网、地面设施等设备,发现损坏或异常情况,可及时抓拍并将照片与定位信息记录上传系统,方便作业人员定位问题精准处理。
支持数字孪生、CIPS系统联动
铁路编组站无人机智能巡检平台实现与场站数字孪生、CIPS相互通信联动。可在数字孪生平台下达一键巡航指令、观看巡检实时画面、实时飞行轨迹、巡检报告;与CIPS系统协同联动,在巡检过程中可将车辆空窗通过AI识别、定位计算后将信息发送至CIPS系统,实现与CIPS的高效协同作业。

未来,研究设计院集团将持续推动“低空+铁路”应用拓展,实现铁路行业大模型与铁路编组站无人机智能巡检平台的融合应用。同时,研究设计院集团将对巡检系统在各种铁路场景不断更新延伸,把通号低空经济“三业一态”在铁路行业做实做优,为铁路安效双优保驾护航。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...