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近日,由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司自主研发的新一代120千瓦等级氢燃料电池系统通过国家强检,并取得认证报告。报告显示,新系统在耐久性、可靠性和安全性等关键技术参数上均有显著提高,性能指标行业领先。
该系统采用了高精度控制方式和高可靠运行逻辑等自主集成技术,实现了氢燃料电池发动机氢、空、水、热、电等内部系统高效协同,具备大功率、快响应、高集成等特点。系统额定功率120千瓦,峰值功率122千瓦,质量功率密度705瓦/千克,最高效率超过60%,适用于重卡中长途、高载重、固定路线等货运场景。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。