由清华大学和中铁科工联合研制,在湖北武汉的中国中铁(601390)工业高端装备制造基地,世界首创的掘爆机试验装备完成了空心刀盘掘进、超前预裂处理后空心刀盘掘进和全断面刀盘掘进三种工况下的掘进试验,即将进入推广应用阶段。
试验结果初步表明,在超硬岩地质条件下,经过超前预裂处理,空心刀盘掘进效率可提升 30%。

目前我国长大隧道采用 TBM (备注:Tunnel Boring Machine,隧道掘进机) 施工遭遇岩爆、破碎带、软岩大变形等复杂地质时容易造成设备故障,带来工期延误。掘爆机有望打破当前长大隧道施工困局。
掘爆机(Boring and Blasting Machine)是隧道掘进领域一种突破性原创性技术成果,将传统钻爆法与现代 TBM 掘进有效结合,具有多种掘进模式,属于高端化、智能化、绿色化的新一代掘进机。
“这一技术成果研制成功后将实现隧道掘进领域新突破,尤其是在国家提出大规模设备更新的背景下具有重要意义。”中铁科工总工程师盛宝安表示,中国掘爆机将为世界长大隧道建设提供新方案。
“掘爆机具有广泛应用价值和推广前景,未来有望应用于大型水利水电工程、矿山以及公路、铁路等建设领域,创造世界领先的中国技术和装备,为大国重器再添新成员。”清华大学博士秦鹏翔说。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)