近日,在黄埔海关所属沙田海关的监管下,“瑞安轮”搭载着“中国中车墨西哥地铁一号线项目”整套地铁机车组从东莞港开出,驶向墨西哥。
图为:关员对出口墨西哥地铁机车进行监管 杨楠/ 摄
据了解,这批机车组由中车株洲电力机车有限公司生产,包括9节整套车厢及垫圈、螺钉等安装配件,将用于墨西哥地铁一号线升级工程项目。
为确保该套机车组顺利出口,沙田海关主动指导企业采用全国通关一体化模式办理,并实时跟踪属地申报进度,专人解答企业关于设备出口通关的疑问。同时,以企业需求为导向,积极与码头和船公司沟通联系,提前掌握查验要求及货物基本信息,紧跟船期计划,实行全天候预约通关与应急保障,加班加点完成货物验放,做到“随到随检、合格即放、快速装船”。
“感谢沙田海关对我们这批机车组出口的关注和帮助,报关员在株洲申报,货物运到东莞港后,客户坐在办公室里就收到了海关的放行信息,减少了申报时间,也避免了株洲、东莞两头跑,不仅节约了时间,还节省了成本。” 东莞港集团代理办理通关物流业务的叶淦杰说。(濮宣/文)
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。