月2日(正月初五)开始,铁路春运迎来返程客流高峰。据市公交集团统计,2月2日(正月初五)至2月4日(正月初七)期间,杭州东站、城站火车站两大交通枢纽的夜间公交客流累计达2300余人次。在杭州东站、城站火车站及杭州西站,杭州公交通过延长服务时间、增开夜间班次等,确保市民游客在深夜也有车可乘、顺利抵达。
在城站火车站,杭州公交对接驳服务进行了优化。8251路增加了凌晨1:15开行的班次;城站火车站至杭州东站的接驳线也进行了调整,即日起至2月12日(正月十五),在原4:30、4:40、5:10的基础上额外增加4:05、5:15两个班次。
在杭州东站,多条公交线路营运至凌晨3:00,覆盖市中心、大关、景芳、城站、古荡、蒋村等多个方向:从杭州东站始发的33、43、93、108路等不仅延长了服务时间,还额外增开了夜间班次;2月7日(正月初十)前,夜间线路8028、8179路额外增加了深夜0:00至凌晨3:00时间段的多个班次,实现了通宵运营。
在杭州西站,杭州公交推出了“春运暖巴”服务,根据乘客目的地及需求快速匹配、灵活运营。截至2月13日,每天19:30起至铁路列车运营结束,“春运暖巴”都会为夜晚到站的旅客提供接站服务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)