近期气温走高,贵阳城市轨道交通运营管理方根据广大乘客对列车温度的意见和建议,于7月11日在轨道交通1号线和2号线列车上试行“分区控温”技术,以“同车不同温”的新模式,提升乘客出行的舒适度。
据介绍,城市轨道交通列车分区控温是根据列车车厢位置情况,采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段,将所有车厢按照“强冷”“弱冷”两种控制模式进行分区管理,尽可能满足不同人群的需求。
目前,贵阳轨道交通每列车共有6节车厢,两端车厢设置为“强冷”车厢,中间4节车厢设置为“弱冷”车厢,通过实地测量车厢温度、收集数据分析,结合贵阳本地夏季的气候特点,实现“两端清凉、中间舒适”的控温标准。
“强冷”、“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右。在车站站台、列车车厢内的动态地图醒目位置均有温馨提示,乘客可根据自身情况按照标识指引选择车厢乘坐。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。