重庆交通开投集团消息
27个轨道车站36个通道
将在年内完成
夜间过街功能改造工作
届时,轨道列车收班后

轨道站内通道仍可发挥“过街”功能重庆轨道交通站点(资料图) 重庆轨道交通集团供图
以前,当城市轨道交通列车夜间收班后,沿线车站也将关闭,市民想要过街无法通行车站站厅内的通道,只能绕行。
轨道车站通过实施夜间过街功能改造,对需进行改造的车站通道加装卷帘门、拉闸门(隔墙、栏杆)及对视频监控盲区进行增补视频监控,让车站在列车收班后仍然可发挥“过街”功能,方便市民过马路。
实施夜间过街功能改造的车站
环线重庆图书馆、重庆大学、洪湖东路、动步公园、体育公园、玉带山、南桥寺、民安大道;
2号线大溪沟、曾家岩;
10号线环山公园、中央公园、中央公园东;
3号线工贸;
4号线头塘;
5号线大石坝、重光;
6号线光电园、红土地、黄泥磅、状元碑、北碚、金山寺、礼嘉;
国博线高义口、欢乐谷、黄茅坪等27座车站。
目前,南桥寺、大溪沟等17个轨道车站通道夜间过街功能改造工程已进场施工。年内,全部27个轨道车站36个通道有望年内完成功能改造。
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轨道交通年内通车里程有望突破500公里
除轨道车站夜间过街功能改造外,在轨道交通建设上,今年上半年4号线二期于6月18日顺利开通,轨道交通运营里程突破450公里。今年下半年,轨道交通将新通车83公里,年底通车里程力争突破500公里。
此外,今年上半年重庆中心城区新开公交线路10条,优化调整111条次,定制公交、观光巴士服务乘客1112.9万人次,同比增长27.8%。在下半年,将持续提升每日上线运力,缩减高峰班次间隔,加快推动公交站场标准出台,加大小巷公交开行力度,确保完成5条线路开行目标。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...