今天(7月17日)南昌市自然资源和规划局官网公示了南昌市第二轮城市轨道交通线网规划一、规划背景。在交通强国、大南昌都市圈建设等新的战略背景下,为适应城市新的发展要求,南昌市自然资源和规划局结合在编的南昌市国土空间总体规划、南昌市综合交通体系规划,同步组织开展了《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划》的编制工作。
二、规划范围与年限
本次规划与在编的南昌市国土空间总体规划紧密衔接。
本次规划年限与在编的南昌市国土空间总体规划年限一致,至2035年。
三、规划目标
为全面打造“一枢纽四中心”,加快推进我市“东进、南延、西拓、北融、中兴”的城市发展战略,构建综合交通规划提出的“四主四辅多点”客运枢纽体系,本轮规划提出构筑“区域一体、高效可达、可持续发展”的轨道交通网络,实现“30/60”的发展目标,即都市区(南昌市中心城区及南昌县中心城区)30分钟可达,大南昌都市圈60分钟可达,助力南昌构建具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市、引领都市圈一体化发展的核心城市、生态友好的现代化公交都市、高质量交通运输服务典范城市。
四、规划方案
本轮规划城市轨道交通线路共12条(包含轨道快线3条、轨道普线9条),总里程约536公里,形成“环+放射”的网络结构及“快线+普线”的网络层级,提升南昌市公共交通服务水平。另远期规划市域铁路以加强城市都市区与大南昌都市圈范围重点城镇的轨道交通服务。
说 明:
① 线路编号不代表建设时序。
② 规划示意底图以最终批复的南昌市国土空间总体规划为准,线路最终长度也可能做相应微调。
③ 如出现政策调整或城市规划发生变化等情况,线网方案将依法进行优化。
特此公告
公示时间
2022年07月16日至2022年08月15日
公示地点
市局网站、微信公众号、市规划展示馆
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)