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根据兰州市新冠肺炎疫情联防联控领导小组办公室最新疫情防控相关要求,为进一步加强兰州轨道交通运营线路疫情联防联控工作,有效防范和控制疫情传播风险,近期,市轨道公司及时启动疫情防控应急工作预案,结合轨道交通特殊性多措并举,全力以赴投入到抗击疫情的阻击战中,确保轨道交通1号线正常安全运营。

结合轨道交通1号线运营防控工作实际情况,市轨道公司立即调整全线车站消毒清洁频次,各车站每天对站厅、站台、垃圾桶、卫生间、电梯轿厢、售票机、闸机、栏杆、电梯扶手、公共座椅等重点区域,车站设备房、车站控制室等员工工作区每隔4小时进行一次全面消洒清洁,车站环境控制系统调整为全新风模式。同时,增加了各车站消毒清洁力量,利用列车折返时间进行运营电客车全面消毒作业,每趟车到达折返后,严格执行一班次一消毒,并在夜间停运后对上线电客车进一步开展彻底全面消毒,全面保障车站、车辆及其他区域的卫生安全。
据了解,自本轮疫情发生以来,市轨道公司切实落实交通运输场站和公共交通运输工具“一查一测一戴一米线”以及进站乘客“一扫三查”等防控措施,进一步加强了对进站乘客个人防护要求,往来乘客进站乘车时必须佩戴口罩,对拒不听从劝阻的,车站工作人员予以阻止劝离,第一时间对体温异常的乘客进行复测,并对体温异常的乘客立即封闭转运至车站隔离区,及时向定点医疗机构报告移交,确保安全可控。
在此基础上,自7月7日起,市轨道交通运营一线党员干部主动集结至各自党支部,组建运营保障小组,设置“党员先锋岗”,协助车站运营一线人员引导乘客间隔有序排队,做到不扎堆、不聚集。各车站安检点、自动售票机等区域均设置1米线,并关闭全线垂梯,减少密闭空间传播风险。同时,驻守各站的党员干部协助车站人员重新设置乘客进出站安全通道,积极做好车站运营保障工作。此外,市轨道公司对电动客车驾驶员、调度员等关键岗位施行统一封闭式管理,降低关键岗位人员感染风险,一线运营服务人员定期开展核酸检测,保证各项生产工作正常安全运转。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。