7 月 21 日,由中建基础牵头、中建六局施工的天津地铁 7 号线天塔站地下三层车站顺利完成封底施工。这标志着主体实施阶段施工内容基本完成、深基坑开挖安全风险顺利度过,项目即将迈入二次结构施工序列。

天塔站位于天津市河西区天塔道与卫津南路交口,为天津在施最长盖挖地下三层车站,站长 308.535m,标准段宽 23.7m,最大开挖深度达 29.8m,且毗邻既有线、既有商业区、既有高压线以及天塔湖风景区等特殊建筑物均位于 1 倍基坑范围内。车站主体采用盖挖逆作法施工。
作为天津地铁 7 号线的 ” 咽喉工程 “,项目部攻坚克难,通过理论计算,优化顶板覆土回填高度,拓宽施工场地。合理调配人材机,在疫情反复等不利影响下,调整工序,缜密组织,创下了 59 天完成 91 幅超深地连墙的施工记录,提前 42 天完成计划产值。
地连墙收官后,项目部工序快速转换进入中间桩柱及主体结构施工。自去年 11 月迈入主体结构施工阶段,因施工场地狭长、可用地面积严重不足,且盖挖车站土方开挖效率低,施工风险高等难题,项目部优化渣土池布置,在顶板上临时设置四个渣土存放区,采取 ” 白 + 黑 “24 小时不间断工作模式,即白天渣土内倒,夜间渣土外运。打造了仅用 30 天完成 7 段土方开挖和 7 段底板施工的新纪录。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...