记者从哈尔滨地铁集团获悉,7月25日,哈尔滨地铁友谊宫站顺利封顶,至此,友谊宫站主体结构施工已全部结束,为后续附属结构和站内二次结构施工赢得了时间。此次封顶,相比原施工计划提前7天。下一步,将全力以赴向兆麟公园站主体结构封顶与友谊宫站附属结构目标进发,为建设便捷交通方式,推动哈尔滨经济发展贡献力量。

据了解,哈尔滨地铁3号线友谊宫站顺友谊路东西方向布设,距离哈尔滨4A级景区中央大街仅300米,北临松花江、友谊宫等,南临老旧建筑物与高层居民住宅楼,施工难度大成为项目施工人员全员的一大“心病”。
为此,哈尔滨地铁集团指定专职人员,每日进行监控测量,全方位保护建筑安全。车站北侧距松花江仅280米,地质属富水砂层,易出现涌水涌砂现象,项目“对症下药”,在地连墙接缝处采用钢板封堵加固、坑外应急降水井等多种科学举措,攻克富水砂层所带来的风险。位于“寸土寸金”的城市主干道上,密集的车流与人流,使施工场地面积、运输车辆进出场严重受限,为了便于施工,项目科学组织、合理安排,灵活调动机械、材料进出场,充分利用好每一寸场地,推动工程进展。
据介绍,哈尔滨地铁3号线是哈尔滨地铁规划的唯一环线,贯穿4个中心城区,是黑龙江省内在建规模最大、难度最高、社会影响最大的地铁项目,项目建成后将有效缓解城市交通压力,提高城区整体通行效率。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...