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襄阳至荆门高铁十月开工 全线116公里

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记者昨日获悉,湖北襄阳至荆门高铁已进入到工程总承包招标环节,这条116公里的高铁预计今年10月底开工,计划工期42个月,预计于2026年4月底竣工。

根据国铁集团与湖北省人民政府的联合批复,襄阳至荆门高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分。

襄荆高铁全线116.23公里,设计时速350公里。设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站,其中,襄阳东为既有车站,宜城北、双河西(预留客运条件)为新建站,荆门西为在建车站。

该项目正线工程桥梁有58座77.45公里、隧道有19座20.88公里,桥隧比约84.2%。新建站房达到29000平方米,其中荆门西站规模5台13线,为武宜高铁、襄荆高铁和荆荆高铁3线共站。

襄荆高铁北连郑渝高铁、武西高铁,南接在建的荆荆高铁、沿江高铁,是“襄十随神”城市群与“宜荆荆恩”城市群互联互通的重要交通基础设施。

极目新闻记者通过12306客户端查询发现,目前襄阳至荆门间有普速火车开通,途经焦柳线,运行车次主要为K字头列车和少量T字头列车,路程耗时在1个半小时左右。目前襄荆方向每天开行5个车次。荆襄方向车次略多,有8个车次。

襄荆高铁建成后,将进一步完善湖北高铁骨架网络,加速构建湖北中西部地区南北向高铁通道,实现两个省域副中心城市一小时通达,更好满足沿线群众便捷出行需求,带动区域经济社会发展。

今年6月召开的湖北省第十二次党代会明确提出,未来五年,湖北将加快建设沿江高铁武汉—宜昌段、呼南高铁襄阳—荆门—宜昌段,形成省域高铁内环线。

呼南高铁自呼和浩特东站至南宁东站,全长约2300公里,是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”,呈南北走向,为中国中西部地区的干线铁路之一,沿线经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西等省份。将从河南的邓州东站驶入湖北境内,经襄阳东站、荆门西站、宜昌北站,进入湖南境内的常德站,其中荆门到宜昌段与沿江高铁共线。

编辑:二月