日前,交通运输部印发《关于组织开展 ” 十四五 ” 期国家公交都市建设示范工程创建工作的通知》(简称《通知》),明确深入实施城市公共交通优先发展战略,推动城市公共交通高质量发展,有力支撑加快建设交通强国和实现碳达峰碳中和目标。
自 2011 年开展国家公交都市建设示范工程以来,交通运输部已先后确定北京等 87 个城市为公交都市创建城市,命名 33 个城市为 ” 国家公交都市建设示范城市 “。此前,交通运输部印发《国家公交都市建设示范工程管理办法》(简称《管理办法》),指导创建城市根据城市特点,构建以公共交通为主体的城市交通出行结构,逐步提高城市公共交通机动化出行分担率。
《通知》明确,各省级交通运输主管部门应按照《管理办法》有关规定,积极组织相关城市开展 ” 十四五 ” 期国家公交都市建设示范工程创建,并按照城市申报、省级审核、部级评审、项目实施的流程开展创建工作。符合条件的城市,应于 2022 年 7 月底前,组织编制《国家公交都市建设示范工程创建实施方案》(简称《实施方案》)等申报材料报送省级交通运输主管部门。省级交通运输主管部门于 8 月底前完成对公交都市创建申报材料的审核,择优向交通运输部推荐不超过两个创建城市,并明确城市优先顺序。公交都市创建期原则上为 3 年,创建城市要严格按照批复后的《实施方案》全力推进,确保如期全面完成各项创建任务。
《通知》要求,各省级交通运输主管部门要认真组织申报,严格审核申报材料,做到公平公正择优推荐创建城市;要积极争取本级政府的支持,因地制宜给予政策和资金支持;要加大对公交都市建设的宣传力度,积极推广工作成效。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...