城市交通网获悉,知情人士向《经济时报》透露,塔塔汽车公司准备以 45 亿美元的价格从其主要股东阿涅利家族手中收购意大利卡车制造商依维柯。这是继 Corus 之后塔塔集团的第二大收购,也是该汽车巨头有史以来最大的收购。2008年,塔塔汽车公司以 23 亿美元的价格收购了捷豹路虎 (JLR)。
据透露,塔塔汽车计划从阿涅利家族的投资公司Exor手中收购27.1%的股份,Exor目前持有塔塔汽车43.1%的投票权。随后,他们将发起要约收购,从较小股东手中收购股份。7月29日,依维柯集团发布声明,确认其正在“就潜在交易与不同方进行持续的高级讨论,涉及其国防业务,另一方面涉及公司的剩余部分。”董事会表示,正在“仔细审查和评估这些潜在交易的各个方面”,关注股东、员工和客户的利益。声明的措辞清楚地表明了涉及该集团国防和非国防部门的平行谈判,进一步证实了报道。
根据彭博社的报道,在财务方面,依维柯集团预计将在第二季度报告约35.4亿欧元的收入,调整后的净利润为1.216亿欧元。全年合并收入预计将达到147.7亿欧元。
据知情人士消息,谈判已持续一个半月,并在最近几周进一步加深。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)