城市交通网获悉,知情人士向《经济时报》透露,塔塔汽车公司准备以 45 亿美元的价格从其主要股东阿涅利家族手中收购意大利卡车制造商依维柯。这是继 Corus 之后塔塔集团的第二大收购,也是该汽车巨头有史以来最大的收购。2008年,塔塔汽车公司以 23 亿美元的价格收购了捷豹路虎 (JLR)。
据透露,塔塔汽车计划从阿涅利家族的投资公司Exor手中收购27.1%的股份,Exor目前持有塔塔汽车43.1%的投票权。随后,他们将发起要约收购,从较小股东手中收购股份。7月29日,依维柯集团发布声明,确认其正在“就潜在交易与不同方进行持续的高级讨论,涉及其国防业务,另一方面涉及公司的剩余部分。”董事会表示,正在“仔细审查和评估这些潜在交易的各个方面”,关注股东、员工和客户的利益。声明的措辞清楚地表明了涉及该集团国防和非国防部门的平行谈判,进一步证实了报道。
根据彭博社的报道,在财务方面,依维柯集团预计将在第二季度报告约35.4亿欧元的收入,调整后的净利润为1.216亿欧元。全年合并收入预计将达到147.7亿欧元。
据知情人士消息,谈判已持续一个半月,并在最近几周进一步加深。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...