2022年8月10日,随着35千伏环网送电一次成功,地铁10号线二期工程的变电所全部成功受电,顺利实现“电通”。

“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,为各专业调试提供了有力“电源”保障。
地铁10号线二期(兰花路-鲤鱼池段)线路全长约为9.86公里,共设10所变电所,其中包含6座牵引降压混合变电所、3座降压变电所、1座开关站。同时安装电气设备近500台,敷设高压电缆96公里。本次电通范围为鲤鱼池站~南滨路站段。
为保障送电工作顺利进行,轨道集团组织施工、监理、设计单位成立了送电领导组、应急救援组、操作组、试验组、安全防护组、后勤保障组、设备供货售后组等工作小组,严格落实责任分工,细化送电步骤,不断优化送电方案,确保送电过程平稳顺利、安全可控。
地铁10号线二期(兰花路-鲤鱼池段)线路衔接南岸区、渝中区、江北区三大行政区,串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团,该线路开通运营后将有效缓解南北过江交通压力,为市民出行提供便利。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)