郑渝高铁重庆段建筑长度184公里，途经巫山县、奉节县、云阳县至万州区，兼顾沿线城际及旅游客流运输，其民用通信验收已完成并进入运行试验阶段。据悉，新型复兴号试运行时，时速最高超400公里，跑出了“世界级”速度。

近日，在万州至巫山段试运行列车上，重庆市通信企业通过专业的测试工具对隧道内及隧道外的信号进行了全程测试，手机网络信号满格，上行下载速度快，网络通话清晰，视频播放流畅，通信测试结果效果良好。据了解，这次通信信号测试是继联调联试后进入运行试验阶段的又一次通信测试，再次检验沿线网络覆盖质量。

据介绍，自入场到顺利完成通信信息设施建设，在行业主管部门的大力支持下，重庆铁塔统筹设计覆盖方案，整合利用各类传输管道、电力资源，积极对接政府、铁路部门，协同三家运营商同步开展勘察、设计、进场、施工等工作，以最低成本、最小影响解决建设痛点和难点。经多方单位联合作业，仅用短短的130天完成了28座隧道“泄漏电缆”的敷设工作、同时使用洞室62个安装信源设备634台、完成隧道口建设场坪47座。此外，郑渝高铁重庆段的隧桥比高达98.3%，通信设施建设难度巨大，为按要求确保超长隧道内网络的连续稳定覆盖，满足通信用户同时在线上行下载的干扰、速率和信号穿过高铁列车封闭车厢时的损耗和衰减，重庆铁塔项目组历经20多次的论证、反复的实验，使用了四条“泄漏电缆”的方式，全面覆盖隧道区域，并且在各自的通道，采用新型增强连接头加强设备连接稳固性、可靠性，最大限度的减小了信号之间的干扰，保证了信号覆盖的连续性和穿透力。

郑渝高铁全线正式通车在即。通车后，将有效破解三峡库区的可进入性，对巩固拓展脱贫攻坚成果，加快实现乡村振兴，推动长江经济带高质量发展，不断增加人民群众获得感、幸福感具有重大而深远的意义。重庆铁塔将一如既往统筹规划、合理安排，联合多方加强协作，协同行业深化共享，助力重庆市数字经济高质量发展。