轨道交通展消息 2026年1月15日,丽江雪山轨道交通有限公司发文件称,由于开通至今丽江观光火车项目客流量和运营收入极低,项目持续处于严重亏损状态,经我公司研究决定:于2026年2月12日起暂停运营服务,后续复运时间另行通知。

1月16日,丽江雪山轨道交通有限公司相关负责人回应澎湃新闻称,因经营效益不及预期,他们已经向政府部门打了报告提示风险。对此,澎湃新闻记者向丽江市官方求证,截至发稿时仍未获回复。
丽江观光火车项目,又称丽江玉龙雪山观光火车,于2025年2月11日开始运营载客。该线路位于丽江市玉龙雪山南侧山麓,全长20.7公里,始于玉龙雪山新游客服务中心(游客中心站),北至甘海子雪川游客港(玉龙雪山站),途经白沙古镇、玉水寨、东巴谷等主要旅游景区和旅客集散点。

该项目从2020年7月开工建设,至2025年2月11日正式运营,其间多次延迟开通。开通后,往返票价:80元/人,单程票价:50元/人。
2025年9月10日,丽江雪山轨道交通有限公司向丽江市政府发文称,初期运营收入和客流量远低于预期,收入远不够覆盖人工成本,项目持续严重亏损。项目运营已陷入举步维艰的境地,持续亏损导致项目丧失可持续运营的支撑能力。
该文件显示,截至2025年8月31日,观光火车共计运营201天,运营收入累计423万元,仅占招标文件应取得票务收入12065万元的3.5%,平均每天收入仅2.1万元;客流量累计9万人,仅占招标文件应有客流量164.43万人的5.5%,平均每天客流量仅448人。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)