5月5日,青岛地铁集团组织召开6号线示范工程观摩交流会,推广先进管理经验及优秀做法的同时,同时对外发布了《建设世界一流地铁目标体系》(建设篇),标志着青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角。

“1+6”目标科学对标国家指标体系
基于对建设世界一流地铁的认识,青岛地铁以“匹配城市战略,以创新为引领,打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁”为总体目标,开展多轮专题研讨,对《建设世界一流地铁目标体系》总体原则、整体构架、工作方向、具体内容等进行详细研究。
建设世界一流地铁聚焦建设、运营板块业务,目标体系分别设立建设篇、运营篇,按照“一年强体系、两年打基础、三年见成效”的总体部署,突出以创新为引领整线贯穿,坚持问题导向、目标导向,抓重点、补短板、强弱项。按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任考核化”的工作原则,设置“1+6”的目标体系——“1”是以创新为引领,“6”是“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六大目标。
既有宏远目标也有立做立行目标
整个目标体系中,既有宏远目标,也有阶段目标,更有立做立行目标。建设篇设置一级目标16个,二级目标56个,三级目标224个。
其中,“安全”以“深植安全理念,构建起全方位、多层次的大安全格局”为工作导向,以“本质安全、预防预控、应急响应”为工作重点,设置一级目标2项,二级目标12项,三级目标55项;“优质”以“建设百年地铁精品工程,打造一流运营服务品质”为工作导向,注重工程实体优质,强化过程管控,实现主体结构不渗不漏的核心目标,设置一级目标2项,二级目标8项,三级目标35项;“高效”以“匹配城市发展战略,加快轨道交通建设,做好与各种交通方式衔接,确立主城区轨道交通主体地位”为工作导向,设置一级目标3项,二级目标9项,三级目标36项;“绿色”以“践行双碳战略,全面实现绿色建造、节能运营”为工作导向,设置一级目标2项,二级目标5项,三级目标15项;“智慧”以“利用创新赋能,实现智慧建造、智慧运行、智能运维”为工作导向,设置一级目标4项,二级目标11项,三级目标39项;“和谐”以“党建统领,牢固树立以人民为中心发展理念,做人民满意的地铁建设运营商”为工作导向,设置一级目标3项,二级目标11项,三级目标44项。
青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚表示,建设世界一流地铁是一项系统性、整体性、协同性工作,将贯穿青岛地铁三期建设整个过程,甚至更长一段时期,需要参建各方和地铁集团一起深入研究,集聚优势资源向青岛地铁倾斜,共同发起建设世界一流地铁强劲攻势,为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献新的地铁力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)