5月20日,随着顶板混凝土浇筑工作的全面完成,轨道交通6号线一期工程涉铁段区间风井主体结构正式封顶,为后续盾构施工提供了有力保障。

轨道6号线涉铁段土建工程全长1.52公里,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧,是轨道6号线集同段的重要控制性工程;该工程依次穿越新建福厦高铁(在建)、杭深铁路、沈海高速、浦头村民房及三根高压燃气管线,全程风险点众多、地质条件复杂、施工难度较大,对工程建设及管理提出了新要求。
轨道6号线涉铁段土建工程在市发改委、市建设局、市资源规划局及同安区的大力支持与积极配合下,在不到4个月的时间内相继完成项目立项、规划许可、施工监理招标及“人、机、料、场地”等要素保障工作,实现了迅速进场、快速开工的目标。市地铁办和轨道集团提前谋划、积极协调、充分准备,自去年10月的疫情结束,同安区解封的第一时间后,就组织参建单位迅速投入到项目现场的清表及围挡作业中,去年11月该工程正式动工,轨道集团持续组织各参建单位深入落实项目建设“全过程、全要素”管理提升系列措施,确保该工程顺利克服疫情反复、场地狭小、雨季施工等不利因素,实现了2个月完成围护结构施工,2个月完成地下三层主体结构施工的建设目标,得到了各级主管部门的高度肯定。
随着区间风井的顺利封顶,6号线涉铁段工程将正式进入盾构施工阶段,下一步将推进盾构机下井、组装、调试等工作,为盾构机始发并下穿越新建福厦高铁、杭深铁路,以及后续轨道6号线集美至同安段工程的顺利实施奠定良好基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...