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产业园区两湖规划馆,氢能展厅。
2023年2月23日,在“江南福地”常熟,由空气产品公司和诚志股份合资建设的首座加氢站正式投入商业运营。
这座加氢站是空气产品公司与诚志股份结合双方优势,助力常熟公交与物流交通零排放转型的里程碑项目,将为常熟公交公司、知名物流企业和跨国企业在城市公共交通以及区域物流运输场景下提供清洁能源的加注服务,促进交通领域的绿色低碳发展。

常熟市领导、高新区领导、空气产品公司和诚志股份管理层、行业协会和相关合作伙伴的代表共同出席并见证了加氢站的正式开业。
常熟银河路加氢站日加注能力1000kg,可满足公交车、重卡、物流车等多种车型加氢需求。加氢站的投入运营为长三角地区氢燃料电池车辆规模化应用提供保障,并进一步拓展常熟氢能产业链以及应用场景,助力构建氢能产业体系。

开业仪式上,空气产品公司和诚志股份的合资公司与常熟当地公交及产业链的合作伙伴们签署了多个战略合作协议,共同参与氢能示范应用和商业化探索。
现场还举行了氢燃料公交车和氢燃料电池物流厢式车辆的发车仪式,真正实现了氢能从能源端到应用端的闭环。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。