地铁车站是服务社会的一个窗口，在这里，AI（人工智能）技术的引进与应用正在按下“快进键”，通过探索建设苏州轨道交通“智慧车站”，让乘客获得更加便捷、愉悦的出行体验。

近阶段的一个应用是在疫情防控方面。自疫情伊始，为保障乘客的出行安全，苏州轨道交通严格按照防疫政策落实测温、查码、车站消毒等防疫措施，这导致乘客在安检时停留时间较长。为缩短安检进程，提高乘客通行效率，我们于2021年1月在重点车站增设了智能红外设备，乘客在测温时不影响通行，而且相比人工测温更加准确。

今年2月24日，客流量比较集中的苏州火车站和高铁苏州北站两个站点引入了3台消毒机器人，1台消毒机器人平均10分钟就可以消毒1000平方米的空间，续航时间可达6小时，每次完成消毒作业后会自动返回充电。与人工消毒相比，机器人消毒不仅速度快、效率高，而且具有零接触、防止二次感染、消毒更全面等优势，还可以在一定程度上减少人工投入，缓解疫情期间一线人员的工作压力。

除了引入智能设备助力防疫外，苏州轨道交通还积极搭建“互联网+乘车服务平台”，2018年实现了苏e行App扫码乘车，2021年6月上线TVM扫码购票功能，有数字人民币、微信、支付宝等多种支付方式供乘客选择。不仅如此，从2019年以来，苏州已经与上海、无锡、南宁、沈阳、南京等12座城市实现了地铁乘车码互联互通，区域内“一码通乘”。

针对智慧出行，在东方之门站率先进行了尝试和建设，开展了智能客服系统、智能视觉闸机系统以及智慧综合管控平台的试点工作，其中，智能客服系统、智能视觉闸机系统已经在今年4月22日向乘客开放使用。

智能客服系统融合了机器视觉、云计算、自然语言处理等新技术，可以将传统人工完成的服务变成自助化的处理。比如，购买单程票、票卡的更新、补票等，这些原来都要通过人工客服来完成，现在乘客通过触摸屏操作自己就能搞掂。同时，信息查询包括拾遗物品、首末班车时刻表、“爱心预约”等特色服务的查询等，也可以通过这个系统轻松完成。

智能视觉闸机系统有防夹功能，它的工作原理是通过检测乘客身高、形体等数据，判断乘客是否携带大件行李，或者身后是否有小孩跟随等情况，对此，在乘客通过时会自动延长闸机站门关闭的时间。这个系统还能分析乘客的行为特征，假如一乘客在刷票，后面有人想抢进，系统发现后会立刻关闭闸机。

另外，智慧综合管控平台的建成，可以让现场管理人员提高对车站环境、客流、设备设施等全方位的感知，将车站传统的管理模式转向三维可视化管理、场景化管理、应急联动管理，更好地服务乘客出行。