6月8日,从天津港保税区区内企业中国铁路设计集团有限公司(以下简称“中国铁设”)获悉,经过25天的奋战,由中国铁设勘察设计的津潍高铁津沽海河隧道水上勘探工作顺利完成。
津潍高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高速铁路网的重要组成部分,线路起自滨海站,该站为地下站,设计出站后以隧道形式穿越海河。津潍高铁津沽海河隧道全长6.66公里,海河水上勘探孔距离天津滨海新区中央大道海河隧道仅70米,是全线重难点工程。目前,中国铁设已完成津潍高铁津沽海河隧道12孔981.5米的勘探工作。据悉,中国铁设将进一步加强现场安全质量进度管控,确保安全优质高效完成津潍铁路其他段落补充勘察工作,助力津潍高铁项目高质量建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)