9月15日,在由中铁二局集团有限公司承建的南昌地铁1号线北延工程建业大道西站至北山站区间,“南昌一号”盾构机顺利始发。该盾构机为南昌地铁首台6.7米大直径盾构机,属“南昌产、南昌造”。
为确保“南昌一号”顺利始发,南昌轨道集团、中铁二局集团有限公司不断完善优化盾构施工方案、开展周边环境影响评价、强化施工安全技术交底、组织开展应急演练,全力确保实现盾构始发节点。随着盾构机的始发,南昌轨道交通又一次开启了工程建设“加速度”。




轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...