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据《卫报》17日报道,阿根廷政府发起的预算紧缩运动推高该国公共交通成本,首都布宜诺斯艾利斯的地铁票价5月16日到17日一夜之间上涨了360%。
经过数个星期的听证会后,阿根廷一名法官5月16日取消暂时阻止地铁按计划涨价的命令。布宜诺斯艾利斯的地铁单程票价于17日飙升了两倍多,从原来的125阿根廷比索(约合人民币1.03元)涨到了574比索(约合人民币4.70元),涨幅约360%,加剧阿根廷的生活成本危机。

由于缺少公共交通补贴,市政府被迫提高成本,这已是阿根廷2024年第三次出现通胀飙升冲击地铁票价的情况。2023年12月,布宜诺斯艾利斯地铁票价仅80比索(约合人民币0.66元)。同时,该市公交和火车价格也在上涨。官员说,6月1日,地铁票价将涨到650比索(约合人民币5.33元)。不过,市政府会推迟到8月1日再提价到757比索(约合人民币6.21元),以减轻对乘客造成的经济负担。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。