5月27日,东莞轨道资源综合开发有限公司(以下简称“资开公司”)揭牌仪式在市轨道公司线网控制中心六楼隆重举行。市轨道公司党委书记、董事长朱铭,公司党委副书记毛海东及其他领导班子成员出席仪式,资开公司合作单位嘉宾代表以及市轨道公司各部门、下属公司负责同志,资开公司全体员工参加仪式。

据悉,资开公司于2023年10月12日注册成立,是轨道公司首家全资子公司,定位为东莞市政府对轨道交通建设扶持政策的承接者,深化东莞轨道交通价值的探索者,轨道交通公司多元化业务开发的承担者。作为独立法人承接东莞市轨道交通有限公司资源开发相关业务投资、培育、经营功能,业务领域涵盖东莞市轨道交通相关资源的策划、综合开发和利用,轨道交通附属资源的经营和管理,以及轨道产业上下游相关业务的开发、投资和管理。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...