2023年6月1日,重庆地铁5号线大石坝~石桥铺段接触网送电成功,标志该段顺利实现“电通”。
“电通”是轨道交通建设继“洞通”“轨通”后的又一重要里程碑节点,意味着动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段,为各专业调试提供了有力“电源”保障,同时也为后续的“车通”以及综合联调奠定了坚实基础。
为实现本次“电通”目标,重庆轨道集团统筹协调设计单位、监理单位及施工单位,科学筹划工期节点,梳理送电前置条件,积极解决难点、卡点问题,先后完成变电所送电、接触网电通等施工任务。
5号线大石坝~石桥铺段全长5.36公里,横跨嘉陵江,是连接5号线南北段的“咽喉段”。该段建成通车后,5号线将充分发挥过江通道作用,大幅度改善跨嘉陵江交通状况,有效缓解中部槽谷地面交通压力。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...