7月14日,重庆市公共资源交易网发布了市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)项目施工招标计划表。招标文件计划拟在8月发布。合同预估金额175400万元。
招标内容:线路起于市郊铁路跳磴至江津线圣泉寺站,出圣泉寺站后向南行进,跨越成渝铁路后在几江大桥下游约265m处过长江,上跨滨江路、文化馆,在东门广场西侧设几江站,后跨越东门广场、长风路,下穿江州大道、水木年华青木苑和湖上小区后,折向鼎山大道,沿鼎山大道地下敷设,在鼎山广场附近设鼎山(地下)站。全线长约4.676km,其中地下段长约2.827km,高架段长约1.784km,地面及过渡段长约0.065 km,设置几江站和鼎山站2座车站,最高设计时速120km/h。本项目跨越长江,设置1座轨道专用桥,桥梁最大单跨跨径约600m。本项目估算总投资37亿元,估算建安投资17.35亿元。本项目建成后将与市郊铁路跳磴至江津线贯通运营,采用As双流制车型。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...