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近日,重庆轨道交通4号线西延伸段土建5标项目出入线明挖区间施工任务全部完成,提前23天顺利实现节点目标,打响了项目暗挖区间施工“第一枪”。
重庆轨道交通4号线西延伸段工程位于重庆市江北区,是重庆轨道建设网络中重要的骨干线路之一。项目全长约10.8千米,分5个标段,设置地下车站9座,宏帆停车场1座。线路沿用4号线一期、二期技术标准,采用As车6辆编组,最高运营速度100公里/时。新建主变电所一座,与宏帆停车场合建。
水电九局主要施工任务主要包括土建5标段宏帆停车场、出入线区间等内容。其中出入线区间全长约916.01米,分为明挖段和暗挖段,隧道断面形式为单洞双线马蹄形断面;出入线明挖区间全长约36.70米,基坑标准段宽度为11.7米,基坑深度在9.8米至19.3米之间,暗挖区间879.31米。建设过程中,由于施工范围处于市区,施工作业不仅面临着复杂岩层带来的开挖困难,还需要做好周边地下高压线、供水管道、污水管道等市政设施的保护。
建成投用后,对提高重庆江北区嘉华大桥以西横向区域的轨道覆盖率、缓解城市交通拥堵、促进江北区经济社会快速发展具有重要意义。(吉顺)

重庆轨道4号线土建5标出入线明挖区间围护桩与挡墙航拍图
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。