2024年6月,苏州地铁11号线迎来了开通一周年。这条苏州与上海轨道交通网络首条对接线路,不仅实现了苏州地铁11号线与上海地铁11号线的互联互通,还大大便利了两地居民的出行。作为长三角一体化的重要体现,双11号线在这一年中不断优化服务和运营,提升了两地的交通效率和乘客体验。我们始终致力于通过强化跨区协同、拓展服务触角、提升运营效率以及志愿服务双行等多项举措,为沪苏两地居民提供安全、便捷、舒适的出行体验。期间,沪苏“双11号线”运营服务品牌入选首批长三角国际品牌创新案例,在长三角国际化发展中起到了示范引领作用,切实扩大长三角品牌国际影响力,助力长三角一体化高质量发展。
在这一年里,双11号线不仅改善了两地居民的日常通勤环境,还极大地促进了旅游和商务交流。居民可以更方便地享受两地的文化和经济资源,例如苏州的古典园林和上海的繁华都市生活。双11号线的开通,进一步推动了两地的经济一体化,为长三角区域的全面发展注入了新的活力。

在票务方面,苏州和上海地铁实现了大都会和苏e行票务的互联互通,乘客可享受无感换乘的便利。在服务方面,两地推进了服务热线的互通互查、爱心接力和遗失物品管理等服务融合性,以提升乘客体验。在运输方面,制定了双11号线运力衔接方案和花桥站大客流协同处置方案,确保乘客运输的无缝衔接。在设备管理方面,加强资产及设施设备的维护管理,明确资产归属,厘清现有资产的实物管理界面和职责权限。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...