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巴南高铁,即将开通运营

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记者从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称成都局集团公司)获悉,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称巴南高铁)将于6月27日开通运营,巴中东至成都东、重庆西间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分,较目前旅客列车分别压缩1小时50分、1小时15分,巴中革命老区与成渝双城经济圈联系更紧密。

巴南高铁线路起自新建巴中东站,向西经巴中市,南充市,接入南充北站,线路全长149公里,设计时速250公里,全线共设车站6座,分别为南充北、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站,其中南充北站为既有车站,其余为新建车站。

巴南高铁,即将开通运营(图1)

巴南高铁处于四川省东北部,跨越嘉陵江水系,沿线地形变化,条件复杂,施工难度大。该项目2019年12月开工建设以来,各参建单位和广大建设者发扬“逢山凿路、遇水搭桥”的奋斗精神,攻坚克难,拼搏奉献,优质高效推进工程建设,历时4年架设了嘉陵江铁路大桥、恩阳河特大桥、琳琅山特大桥等各类桥梁129座,建成了东华山隧道等56座隧道,桥隧比达70%。

项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对巴南高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团有限责任公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设,是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目,是川渝地区与陕西地区客运新通道的重要组成部分。该线路途经嘉陵第一桑梓、琳琅山风景、朱德故里、光雾山等旅游景区,将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区发展均具有非常重要的意义。

编辑:卓卓

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