随着贵阳轨道交通S1线项目建设稳步推进,S1线金竹站的施工现场呈现出一片繁忙景象。7月1日,工人们正在S1线金竹站的站厅内部精心施工,对地面和墙壁进行细致装饰,每一道工序都严格按照计划进行,确保装修质量和效率的双重提升。
据了解,贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中的重点项目,全长30.32公里,起点位于贵安新区皂角坝,终点在南明区望城坡,线路横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,共设有13座车站。该项目由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位共同参与建设,是连接贵安新区与贵阳主城区的重要通道。
目前,S1线全线土建施工已进入最后的冲刺阶段,机电装修、轨道铺轨等施工正有序推进。预计建成通车后,将加速推进贵阳贵安一体化发展,为市民提供更加便捷快速的交通服务。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...