7月21日,申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利前往机场联络线现场踏勘,察看工程建设和运营准备工作。

毕湘利一行先后前往在建中的市域铁路三中心,机场联络线车辆检修基地、停车场、各车站和主变电站等处,并在途中登乘联调联试阶段的动车组。在现场,毕湘利亲切慰问了在高温天气仍然坚持加班加点的工程建设者和联调联试工作人员,并嘱咐他们一定要注意个人防暑降温,保证施工安全。
毕湘利细致察看、询问了各施工和调试环节,以及车站周边配套情况。他指出,机场联络线工程建设和运营准备工作难度大、时间紧、任务重,大家一定要打起精神、咬紧牙关、攻坚克难,向着机场联络线高质量建成通车运营目标奋力冲刺。一是要深入研究和把握市域线和既有轨道交通线路的不同特性,始终绷紧安全这根弦,尤其是围绕“高速”,严把动车调试和设施设备安装的安全质量关。二是要坚持高质量建成目标,针对已发现问题要从建设源头上抓紧整改消缺,向运营交出高分答卷,不留安全隐患;要特别关注开通运营的周边道路、公交和环境配套问题,不断优化确保市民乘客乘坐高效便捷舒适。三是要科学谋划,抓牢关键路径、重要节点,把建设和运营的力量整合起来,有问题要及时报告沟通,用好集团专班和各专业的支撑资源,确保工程按期建成通车运营。
久事集团副总裁刘纯洁,申铁公司、市域铁路运营公司、建设集团相关负责人参加现场踏勘。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...