7月21日,申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利前往机场联络线现场踏勘,察看工程建设和运营准备工作。

毕湘利一行先后前往在建中的市域铁路三中心,机场联络线车辆检修基地、停车场、各车站和主变电站等处,并在途中登乘联调联试阶段的动车组。在现场,毕湘利亲切慰问了在高温天气仍然坚持加班加点的工程建设者和联调联试工作人员,并嘱咐他们一定要注意个人防暑降温,保证施工安全。
毕湘利细致察看、询问了各施工和调试环节,以及车站周边配套情况。他指出,机场联络线工程建设和运营准备工作难度大、时间紧、任务重,大家一定要打起精神、咬紧牙关、攻坚克难,向着机场联络线高质量建成通车运营目标奋力冲刺。一是要深入研究和把握市域线和既有轨道交通线路的不同特性,始终绷紧安全这根弦,尤其是围绕“高速”,严把动车调试和设施设备安装的安全质量关。二是要坚持高质量建成目标,针对已发现问题要从建设源头上抓紧整改消缺,向运营交出高分答卷,不留安全隐患;要特别关注开通运营的周边道路、公交和环境配套问题,不断优化确保市民乘客乘坐高效便捷舒适。三是要科学谋划,抓牢关键路径、重要节点,把建设和运营的力量整合起来,有问题要及时报告沟通,用好集团专班和各专业的支撑资源,确保工程按期建成通车运营。
久事集团副总裁刘纯洁,申铁公司、市域铁路运营公司、建设集团相关负责人参加现场踏勘。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。