近日,网传云南京建轨道交通投资建设有限公司,也就是昆明地铁4号线的主要运营方,收到了昆明公安局城市轨道交通分局发来的“风险隐患提示函”,通知直指该公司由于欠薪问题,于多方面均存在重大的风险隐患。

函件中提到,云南京建轨道交通投资建设有限公司截止2024年8月31日,已拖欠员工(2024年7月、8月)工资2.758.02万元,自2023年3月起暂缓缴纳养老保险、住房公积金、企业年金,养老保险累计欠缴2401人,欠缴金额7,727.14万元、住房公积金累计欠缴2204人,欠缴7,439.87万元、企业年金累计欠缴2030人,欠缴金额2.757.64万元,人工成本合计拖欠20,849.86万元。


简单总结一下,就是说昆明地铁4号线,自2023年3月起,就被曝出拖欠工资的情况。如今,包括工资、五险一金、奖金等在内,共拖欠人工成本2亿多元,涉及到的员工也高达2000多人。

在昆明公安局的函件中也提到,由于涉及到的员工人数众多,讨薪风险不断加大,网络舆论与维稳都方面都存在一定风险,甚至在安全生产与运营安全都会造成一定威胁。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...