6月13日上午,抚州东临环城高速公路控制性工程——上殊源隧道正式进洞施工,标志着该项目进入全新的施工阶段。


上殊源隧道位于抚州市东乡区长林村上殊源家以北,为分离式隧道,隧道左线长380米,右线长395米,洞门左、右线均为端墙式。该工程由中铁二十四局集团承建,为保证安全顺利进洞施工,项目部坚持技术先行理念,全面了解施工部位水文、气象、地貌等特点,不断优化施工方案,制定了完善的工序标准,对物资材料、人力资源、机械设备、临建场站等生产要素进行了提前谋划,为隧道按期进洞施工打下坚实基础。下一步,中铁二十四局集团东临项目Ⅰ标项目部将以上殊源隧道进洞施工为契机,抢抓当前施工有利时机,紧扣时间节点,倒排工期、加快进度,科学合理调度施工力量,确保项目连续、优质、快速推进。


据了解,抚州市东临环城高速公路项目始于沪昆高速公路东乡互通,终于抚州东外环高速公路的抚州东互通收费站,全程约40.7公里,总投资额约为57.4亿元。建成后,将极大缩短抚州东站(东乡区)与临川区的通行时间,对打造东临一体化及大南昌都市圈具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...