轨道交通展消息 据天津轨道交通运营集团消息,近日,运营集团所属津铁科技公司首次利用制动系统检修流水线自主检修的克诺尔“踏面制动单元(制动缸)”顺利通过首检验收。这标志着津铁科技公司在车辆关键设备自主检修能力上实现了新的突破。同时,随着制动系统检修流水线正式投入使用,将大幅缩短制动系统检修周期,提高维修效率。
2024年,津铁科技公司积极布局,选拔了13名技术骨干前往克诺尔公司,开展为期1个月的系统性培训。全体参训员工的理论知识和实操能力得到锻炼提升,成功获得克诺尔制动系统独立维修作业资质,为后续的自主检修工作奠定了坚实的技术基础。

此次首检验收的顺利完成,为部件级的深度维修注入了强大动力。津铁科技公司依托已建成的制动系统、电机、车钩检修流水线,进一步优化检修工艺,持续提升检修质量和效率,全力培育新产能。后续,津铁科技公司还将进一步优化轮轴检修流水线,启用维修信息化系统和物资物流信息化系统,着力打造“智慧工厂”,助力天津轨道交通事业高质量发展。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。