6月17日上午,伴随着一阵震耳欲聋的爆破声,由中铁二十五局承建的渝湘高速彭酉路4标周家寨隧道右线顺利贯通,成为渝湘复线高速首个1700米以上全线贯通的长隧道。施工历时417个昼夜,比计划工期提前了45天。

隧道贯通现场(中铁二十五局供图)
渝湘复线高速公路项目全长280.3千米,设计时速80千米,双向四车道桥隧比总体达到80%。此次贯通的周家寨隧道位于重庆市彭水县周家寨村,全长1757米,其中V级以上围岩817米,占隧道总长46.5%,IV级围岩940米,洞口段偏压严重,围岩较破碎,节理发育,整体稳定性差。
项目部在施工中采用台阶法开挖,严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,优化开挖方法,缩短各工序搭接时间,完善贯通方案,在保障安全质量的前提下,采取“短、紧、快、勤”的模式,严格抓好工程质量和施工安全,开启了隧道施工建设“加速度”,最终超前完成了标段节点计划目标,为项目后续节点目标有序推进打下了良好的基础。
据悉,渝湘高速公路(彭水至酉阳段)项目是重庆市交通规划“三环十二射七连接”的重要组成部分,建成后,彭水至酉阳的通行时间将由原来的两个半小时减至一个小时,将有效缓解既有渝湘高速拥堵情况,极大提升通道通行能力,对进一步开发沿线众多旅游资源,推进交旅融合发展,支撑沿线经济社会持续快速增长等具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)