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6月22日,武汉地铁集团发布《武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目询比采购公告》。据招标公告显示,第四期建设规划调整包含4条线路:3号线二期、11号线四期、新港线西延线(淮海路-工业四路)、6号线三期。
项目名称:武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目
一、项目概况:
3号线二期:起于文岭站, 止于3号线一期终点沌阳大道站,线路全长约12.1km,全地下敷设方式。设车站5座,其中换乘站1座;新建文岭车辆段;新建主变电所1座。
11号线四期:起于11号线汉阳站,止于江安路站,线路全长16.2km,全地下敷设方式,设车站6座,其中换乘站5座,续建汤山车辆段。
新港线西延线(淮海路-工业四路):起于淮海路站,止于工业四路站,线路全长约 20.28km,全地下敷设方式,设站9座,其中换乘站7座。
6号线三期(含巨龙湖停车场):起于博艺路站,止于东风公司站(不含),线路全长约 2.7km,全地下敷设方式,设车站 2座,其中换乘站1座;新建巨龙湖停车场。
二、工作内容:
根据轨道建设规划,分析轨道线路与其它轨道线路的关系、线路涉及的区域、长度、站点数量等。梳理上位规划,从区域协调角度,对沿线整体情况进行评价,明确该线路规划定位、发展策略、目标等内容。分析评估轨道线路沿线站城一体化程度,对涉及轨道交通线路和站点用地周边区域,提出用地优化规划布局。
三、标段划分:
本次询比共分为4个标段:
第一标段:3号线二期综合规划;
第二标段:11号线四期综合规划;
第三标段:新港线西延线综合规划;
第四标段:6号线三期综合规划。
服务期:60个工作日。
而据此前消息:2020年7月10日,武汉地铁集团官网发布一条重磅消息:武汉市城市轨道交通近期建设规划调整(2019—2024年)环境影响评价开始向公众征询意见。
而据此前消息:2020年7月10日,武汉地铁集团官网发布一条重磅消息:武汉市城市轨道交通近期建设规划调整(2019—2024年)环境影响评价开始向公众征询意见。
公示透露,本次近期建设规划调整包含7个项目,新增3号线二期调整、21号线延伸段、11号线四期、5号线延伸段、6号线延伸段、10号线一期、9号线一期。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。