近日,记者了解到,长春轨道交通4号线南延线本月起正式启动“跑图”试运行工作,运营筹备工作进入全面冲刺阶段。同时,长春轨道交通4号线南延工程5座车站的主体结构已经全部完成,正在进行装修工作。
长春轨道交通4号线南延工程是既有4号线延伸线,沿临河街向南敷设,共设福祉大路站、天青路站、天普路站、前十里堡站、天新路站,平均站间距864米,其中福祉大路站与轨道交通6号线换乘,车站为路中单层高架侧式车站。
3月15日上午,记者在福祉大路站看到,站房主体已经完成,出入站的廊桥、电动扶梯等附属设施、设备正在进行完善和收尾工作。与此同时,每隔一个时段,都会有轨道列车从站内缓缓驶进驶出,这标志着轨道交通4号线南延线正式按开通标准开启“跑图”模式,进入开通试运营前的关键性阶段。针对试运行跑图,相关部门成立了车辆保障小组,对上线车辆,待避车辆、热备车辆从出库开始,直至凌晨车辆回库,全程跟车保障。
按照此前的通车运营计划,长春轨道交通4号线南延线预计2023年5月1日开通试运营。随着时间日渐临近,各项工作也在加紧推进。近日,长春轨道交通4号线南延线车站安检安保服务项目招标工作也已启动。记者从现场工作人员处了解到,目前所有人员都在按照既定目标有序做好试运营前的各项工作,通过试运行“跑图”,持续提升优化各系统的稳定性、可靠性和安全性,为开通做好充足的准备。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...