
6月23日,施工人员庆祝西延高铁任家台隧道贯通。 新华社发
6月23日上午,经过312天的日夜奋战,西延高铁任家台隧道顺利贯通,这是西延高铁全线首座贯通的隧道,为西延高铁隧道建设取得了开门红。
西延高铁任家台隧道位于陕西省铜川市宜君县境内,全长523.62米,为黄土隧道,于2021年8月15日开工建设。该隧道穿越黄土梁,北高南低,地势起伏,地质情况均为Ⅴ级围岩,最大埋深80米,且土质黏聚力较小、自稳能力差,在隧道开挖过程中,可能存在坍塌的情况,安全风险高。
为确保隧道施工安全推进,建设单位西成客专陕西公司组织隧道专家多次到现场勘查地质情况,针对黄土隧道特点研讨制定施工技术方案,同时采用超前钻探、地质雷达、瞬变电磁法及TSP等措施,做好超前地质预报和隧道围岩监控量测工作,通过数据分析不断优化施工方案。为预防隧道变形和坍塌风险,施工单位中铁三局西延高铁项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的施工原则,采用机械配合人工及时封闭开挖面,并利用超前小导管、钢拱架等加强掌子面土层强度。在全体参建人员的共同努力下,任家台隧道顺利贯通。
西安至延安高速铁路是陕北的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。
线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)