千呼万唤始出来。长沙人民期待已经的长沙地铁6号线终于要开通试运营了,就在6月28日。记者获得确切消息,长沙地铁6号线将于6月28日13:58开通试运营,届时市民们就能正常购票乘车了,全程票价8元。

作为唯一一条直达黄花机场的线路,长沙地铁6号线寄托了太多人的期待与憧憬,特别是河西人民,以后去往黄花机场可以一路飞驰。家住长房云时代的张女士说,单位旁边就是麓谷体育公园站,以后去河东玩就可以直接坐地铁,不用再自己开车了。“周末还能去象鼻窝徒步,这都是我计划了很久的活动,之前觉得有点远,自己开车会有点辛苦。现在地铁通了,横跨河东、河西再也不用担心堵车了。
6号线西起梅溪湖,东至黄花机场,线路全长48.11公里,设车站34座,其中换乘站6座,未来换乘站将达13座,可分别与9条地铁线路、1条磁浮线路、2条城际线路换乘,被称为“换乘王”。
地铁6号线还串联6个区县,是长沙轨道交通线网已批复建设规划线路中跨区县最多、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、涵盖区域面积最广的线路。
线路依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区域,途经中南大学湘雅医院、湘雅二医院、湘雅三医院等多个重点医院,以及湖南第一师范学院、湖南工商大学、湖南农业大学等多所高校,其建成开通后将有力缓解城市交通压力,为市民提供更便捷的出行服务。
作为长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路,它的建成开通,标志着长沙城市轨道交通“米”字形构架、双“十”字拓展线网格局已完全形成。其全线开通后,长沙市轨道交通运营总里程将突破200公里,达209.3公里。线路建成开通之后,将串联河西城际轨道枢纽和黄花机场,有效加强河西副中心与城市主中心的联系。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...