6月30日,嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书》(嘉环建[2022]7号)(7月1日信息公开)。
金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段,即浙江段)起自上海市与浙江省省界,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道、海盐县开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道。项目总投资约1270042万元,环保投资12761万元。项目主要建设内容为:新建正线双线市域铁路,设计速度160km/h,线路长度41.646km,其中桥梁39.585km,隧道1.9km,路基0.161km;共设车站7座,其中新建站6座,预留站1座,新建车站均为高架站,平均站间距6.94km;新建海盐东存车场1处,新建牵引变电所1处。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...