6月30日,嘉兴市生态环境局批复《金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段)环境影响报告书》(嘉环建[2022]7号)(7月1日信息公开)。
金山至平湖市域铁路(独山港至海盐段,即浙江段)起自上海市与浙江省省界,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道、海盐县开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道。项目总投资约1270042万元,环保投资12761万元。项目主要建设内容为:新建正线双线市域铁路,设计速度160km/h,线路长度41.646km,其中桥梁39.585km,隧道1.9km,路基0.161km;共设车站7座,其中新建站6座,预留站1座,新建车站均为高架站,平均站间距6.94km;新建海盐东存车场1处,新建牵引变电所1处。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)