6月29日晚上,随着现场最后一次光面爆破顺利完成,莱(西)荣(成)铁路玉皇山隧道(进口至斜井段)顺利贯通,莱荣铁路最长隧道施工迎来新突破。
玉皇山隧道是莱荣高铁全线重点控制性工程,横贯海阳市和乳山市,全长6058米,是莱荣铁路全线最长的隧道,也是山东省目前在建的最长隧道,全隧最大埋深约378米。为按期实现贯通,项目部将该隧道分进口、斜井及出口3个作业面组织施工。其中,玉皇山隧道进口至斜井段,设计长度1453米。
自进场以来,项目部优化资源配置,科学组织施工,坚持技术先导,通过“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等工装设备,全面采取光面爆破施工,达到以工艺保质量、以质量保进度的目的,实现隧道进口至斜井段较原计划提前15天贯通。
下一步,项目部将继续精细组织、强化管理,计划年底前实现全隧贯通,保障莱荣铁路项目如期完工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...