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7月7日,吴兴至临安公路南浔隧道段工程施工现场,工人正操作盾构机有序作业,目前右线隧道已成功推进220米。

据了解,吴兴至临安公路南浔隧道段工程,起点接环北路,终点接人瑞路,全长3.680km。主要包含1座约2.2km的双线隧道,其中下穿G318国道、长湖申Ⅲ级航道、頔塘故道部分采用盾构法施工。

作为湖州首条水下盾构隧道,该项目盾构段分左右两线前后平行推进,单线长约1.2公里,共计620环,外径11.3米。盾构机将按照日均6至8米的速度掘进,计划于2023年3月双线贯通。

南浔区相关负责人表示,吴兴至临安公路是“浙江省省道干线公路网调整规划”中的重要规划公路,作为吴兴至临安公路南浔境内的关键节点工程,隧道段项目将有效分流318国道交通压力,提速318国道交通通行力,对完善区域交通一张网、构建南太湖区域立体交通大通道、促进现代物流服务发展、服务“长三角一体化”国家战略具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。