7月7日,吴兴至临安公路南浔隧道段工程施工现场,工人正操作盾构机有序作业,目前右线隧道已成功推进220米。

据了解,吴兴至临安公路南浔隧道段工程,起点接环北路,终点接人瑞路,全长3.680km。主要包含1座约2.2km的双线隧道,其中下穿G318国道、长湖申Ⅲ级航道、頔塘故道部分采用盾构法施工。

作为湖州首条水下盾构隧道,该项目盾构段分左右两线前后平行推进,单线长约1.2公里,共计620环,外径11.3米。盾构机将按照日均6至8米的速度掘进,计划于2023年3月双线贯通。

南浔区相关负责人表示,吴兴至临安公路是“浙江省省道干线公路网调整规划”中的重要规划公路,作为吴兴至临安公路南浔境内的关键节点工程,隧道段项目将有效分流318国道交通压力,提速318国道交通通行力,对完善区域交通一张网、构建南太湖区域立体交通大通道、促进现代物流服务发展、服务“长三角一体化”国家战略具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...