轨道交通资阳线从开工之日起就备受资阳人关注。近日，该项目又传来新动向，临空经济区站主体结构完成验收，首片上跨既有18号线盖梁顺利完成浇筑。
据悉，临空经济区站位于成资大道东北侧，处在资阳临空经济区核心区。车站主体为地上三层高架站。车站主体长95米，每侧站台宽5.2米（不包括楼扶梯），主体总宽19米，主体外轮廓总长228米，总建筑面积6537.8平方米。
7月12日，轨道交通资阳线上跨既有18号线首片盖梁经过4个小时顺利浇筑完成，这是成都轨道交通建设史上第一次以高架形式上跨既有高架地铁线路的工程。首片盖梁浇筑为后续高架桥上跨既有线工程提供了参考借鉴意义，也为实现资阳线桥通节点目标打下坚实的基础。
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，线路起于成都地铁18号线福田站，线路止于资阳北站，全线长38.7公里。资阳线全线共设7座车站，其中高架3座、地下4座，以及1座车辆段和1座主变电所。线路采用市域A型车，设计运行时速140km/h（预留160km/h条件），预计将于2024年开通试运营。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00)，重庆全路网总车流量880.76万辆次，日均176.15万辆次，同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次，同比下降3.30%，占总车流量91.44%;货车75.41万辆次，同比下降6.31%，占总车流量8.56%。 其中，5月1日车流量达到198.99万辆次，为节日期间单日车流量最高峰，较去年同期增长4.36%，创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站，排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称，今年“五一”期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次，日均762.5万人次，较2023年增加9.1%，有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中：地面公交累计客运量1457.1万人次，日均291.4万人次，较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次，日均471.1万人次，较2023年增加13.0%。 值得一提的是，节前一天(4月30日)，公共交通客流931.9万人次，轨道全网516.2万人次，公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间，地面公交日均上线5600余辆，开行74300余班...
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