轨道交通资阳线从开工之日起就备受资阳人关注。近日，该项目又传来新动向，临空经济区站主体结构完成验收，首片上跨既有18号线盖梁顺利完成浇筑。
据悉，临空经济区站位于成资大道东北侧，处在资阳临空经济区核心区。车站主体为地上三层高架站。车站主体长95米，每侧站台宽5.2米（不包括楼扶梯），主体总宽19米，主体外轮廓总长228米，总建筑面积6537.8平方米。
7月12日，轨道交通资阳线上跨既有18号线首片盖梁经过4个小时顺利浇筑完成，这是成都轨道交通建设史上第一次以高架形式上跨既有高架地铁线路的工程。首片盖梁浇筑为后续高架桥上跨既有线工程提供了参考借鉴意义，也为实现资阳线桥通节点目标打下坚实的基础。
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，线路起于成都地铁18号线福田站，线路止于资阳北站，全线长38.7公里。资阳线全线共设7座车站，其中高架3座、地下4座，以及1座车辆段和1座主变电所。线路采用市域A型车，设计运行时速140km/h（预留160km/h条件），预计将于2024年开通试运营。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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