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7月16日我市入伏,连日来高温警报频传。为进一步夯实抢建设促投资“稳”“进”基石,7月15日,宁波轨道交通8号线一期又迎来新站点——天一家园西站、段塘站开工。同时,多措并举做好降温消暑工作,积极打造夏日“清凉工地”。

斗酷暑,克难关
提前17天开工
天一家园西站位于永丰西路与丽园北路路口,沿南北方向设置,是6号线和8号线的换乘站。段塘站位于海曙区段塘街道,沿段塘中路东西向敷设。
在天一家园西站施工现场,小编看到工人们全副武装在钢筋笼焊接,大颗汗珠顺着黑红的脸颊往下流,浸湿了工作服。成槽机等各种大型器械高速运转,发出隆隆嘈杂声,为大干快上营造了热烈氛围。
“原先计划7月底开工,为加快工程进度,项目部提前谋划,精心调配,管理人员带头坚守一线,人员机械轮番上阵,最终‘抢’出了17天时间。后续计划加大人员投入,高峰期将有100余人,并在原先基础上再增加一台成槽机,每天完成2幅地连墙,确保迅速打开作业面,预计9月初完成全部108幅。”项目经理王树良介绍道。
多措并举
打造“清凉工地”
“今年浙江特别热!”一位工人向小编感慨道,炙热酷暑给地铁建设者们带来了严峻挑战。宁波轨道交通在建工地在做好错时施工的同时,通过定期发放防暑物资、设置清凉驿站、配置空调房等,多措并举为建设者撑起“凉伞”,确保“施工进度+安全生产”两不误。
合理调整户外作业时间
合理调整作息,推行“干两头,歇中间”模式,高温期间上午10:30至下午3:00禁止安排露天作业;注意劳逸结合,做好高温作业人员体检,确保身体健康和生命安全。
做好降温消暑后勤保障
保证现场饮水供应充足,为一线工人发放绿豆汤、藿香正气水等降温消暑用品;做好办公区、生活区防暑降温措施,通过设置清凉驿站、配置空调房等改善工地生产生活环境。
加强防暑知识宣传教育
定期组织防暑降温安全培训,增强作业人员自我防护意识,提高中暑情况下的应变能力与处理能力;在工地张贴避暑常识,及时公布每日平均气温和高温天各时段气温。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。