近日,随着盾构机“城投一号”精准破洞而出,中冶城投承建的深圳市16号线共建管廊二标项目“综合井15-综合井16”盾构区间顺利贯通,这是继首个盾构区间贯通后,项目建设取得的又一阶段性成果,为实现全线贯通提供了强有力的支撑。
项目位于深圳市龙岗区深汕路南侧,是采用全盾构法及装配式施工的综合管廊,总长6.61千米,全程共三个盾构区间,包含8座综合井(综合井10-综合井17)。其中综合井15为始发接收井,综合井15-综合井16盾构区间长约885米,共计590环。结合现场地理限制因素,“城投一号”盾构机采用分体始发方式沿深汕路自西向东,再沿站前路向东南侧掘进。
为科学应对不同地层变化,保证盾构机顺利掘进,在施工过程中,项目管理团队始终坚持问题导向和目标导向,在确保安全的前提下,充分整合各方优质资源,持续加大资源投入,不断完善优化盾构掘进参数和施工技术方案,细化分解节点目标任务,落实责任到人,确保盾构掘进施工安全、高效、有序,经历了255天的日夜奋战、风雨兼程,迎来了综合井15-综合井16盾构区间顺利贯通。


为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)